Бункер-термос (хотбокс) для нагрева и хранения асфальта HTD-A на 1, 2, 3 и 4 тонны

Термос-бункер обеспечивает нагрев асфальта до заданной температуры и поддержание температуры в ручном режиме. Нагревательный процесс может длиться от 1.2 до 3 часов в зависимости от температуры окружающей среды и количества асфальта. Розжиг в ручном режиме от горелки или зажигалки (опция пьезоэлемент). Система безопасности – термопара – при погасании пламени мгновенно перекрывается подача газа. Плавная регулировка тепловой мощности за счет регулятора давления. 

Термос-бункер является незаменимой для подрядчиков и прекрасно используется в паре с инфракрасными обогревателями тротуарных и дорожных покрытий.

1. Устанавливается на любой бортовой автомобиль (Газель, БАУ, Валдай) или самосвал, подключение к гидросистеме - не требуется.
2. Используемое топливо сжиженный газ, пропан-бутан. Расход газа около 1.5- 2 кг\час
3. Данное оборудование является полностью российской разработкой и производится в Санкт-Петербурге.

Характеристики для бункера SV 3000 3 тонны:

 Металлические стенки  с  плотной термоизоляцией изоляцией

• Вместимость:  2,5 - 3 тонны
• Длина:             160 см
• Ширина:           130 см
• Высота:            150 см
• Вес:                  690 кг

Разгрузочные двери: одна изолированная  - гильотина . Загрузочные двери: - 2  изолированные распашные (открытие вручную)

 Система нагрева:

• Газовая горелка - 16 КВт;
• Топливо: пропан;
• Комплектность;
• Термос-бункер;
• Коллектор;
  
• Шланг
  
• Редуктор

 Модификации: Термос-бункеры для нагрева и регенерации асфальтобетона на раме

Обозначение: SV – тип модели, цифры – тоннаж, D – дизельный.

• бункер - терморубашка с двойными стенками с внутренней циркуляцией горячего воздуха предотвращают потерю тепла асфальтом. Толщина металлических стенок терморубашки составляет 1.5 и 1.0 мм. Толщина стенок котла равна 3.0 мм и объем котла составляет 1.15 м3.

• изоляция - внешняя стенка бункера полностью закрывает снаружи слой твердого утеплителя толщиной 4 см;
• загрузочные двери – открываются вверх вручную при помощи двух газлифтов. Фиксация дверей происходит при помощи металлических цепей. Внешняя стенка загрузочных дверей полностью закрывает снаружи слой твердого утеплителя толщиной 4 см;
• люки для выгрузки асфальта – два вертикальных люка в передней стенке бункера открываются вверх вручную и фиксируются ригелями. Для герметичности, створки закрываются внахлест;
• технологическая дверь – предназначена для включения обогревательных элементов в термос-бункере.

• дизельная горелка;
• автоматика поджига и контроля горения термос бункера (возможна установка контроллера для поддержания заданной температуры;
• оборудование для гидродинамического открывания дверей загрузки;
• оборудование для гидродинамического открывания дверей выгрузки;
• установка инфракрасного нагрева швов;
  
• боковая опрокидывающаяся емкость для отходов;
• гидростанция бензиновая;
• отбойный молоток;
• ручной каток;
  
• бункер для песка;
• комплект конусов;
• ящик для хранения ручного инструмента;
• ночной обогрев ёмкости вяжущего материала;
• система ручной промывки;
  
• шланговый барабан со шлангом для промывки;
  
• ячейка для хранения руководства по эксплуатации; 
  
• ступенька с перилами;   
  
• комплект гидравлических инструментов;
• компрессор с  пневмоинструментом;
• компрессор с  тепловым копьем;                                                      
• гидравлический отбойный молоток;
• дополнительная краска ОСТ 218.011-99 (прицеп окрашен в оранжевый цвет, с нанесением опознавательных знаков и надписей)
  
• ЗИП (Аптепка-1шт., огнетушитель-1шт., знак аварийной остановки-1шт.)
  
• светодиодная проблесковая панель СП-6СД
  
• комплект светодиодных знаков «дорожные работы», «объезд».